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北京市广渠路东延道路工程5#标段项目

访问次数 : 发布时间 :2019-03-01

广渠路东延(怡乐西路-东六环路) 全长7.664km,是连接北京中心城区与通州城市副中心行政办公区的重要通道。广渠路东延道路规划为城市主干路,双向六车道,按地面、地下两套系统设置,地面道路设计速度为60km/h,地下道路设计速度80km/h,配套建设综合管廊及雨污分流排水系统。

5#标段全长1.605km,工程内容包含地上道路1.605km、地下隧道1.185km、U槽0.2km,综合管廊1.613km、雨污水3.715km,以及附属用房、地下泵站、通风竖井、北运河节点工程等,合同额15.5亿,合同工期550天。

地下道路采用明挖法施工,开挖深度高达32m,采用地连墙加内支撑的支护形式,隧道紧邻运通桥下穿北运河,北运河节点工程是全线控制性节点工程,也是北京市首个以大规模明挖方式下穿水域的工程。地下水位高,粉细砂地层厚达30~40m,工期受制在非汛期内,施工难度被业内专家公认为北京第一难。

项目与中建技术中心签署“科研合作协议”,资源整合,发挥科技优势,就深基坑变形监测、安全分析评估展开课题合作,为施工安全保驾护航。项目采用“先降水、分块挖、快支撑、勤量测”的方针指导施工,已顺利按期完成北运河节点一期工程。

项目采用有限元模拟真实工况开展分析评估,优化施工、设计方案,采用自动化基坑变形监测技术,及时准确获取基坑变形信息,信息反馈后指导施工、设计,实现了明挖隧道的信息化施工。

项目地下水位高、补给充分,防渗漏压力极大,采用了新型的喷涂速凝橡胶沥青防水涂料,使外包防水与主体结构紧密结合,杜绝窜水,实现了皮肤式防水。北运河一期节点工程在高达25m水头压力检验下,结构无渗漏,达到了很好的防水效果。

项目在大体积混凝土防裂技术积极创新,对混凝土配合比、施工工艺均进行了优化,混凝土立面养护采用节水保湿保温养护膜,方便快捷,较传统养护方式混凝土强度提升5~11%,且结构侧墙实现了零温度裂缝,显著提升了观感及结构耐久性。

项目还针对复杂条件下工艺质量控制、快速建造、绿色施工难题开展了科技攻关活动,取得了诸如地连墙化学泥浆护壁、地连墙深长锁口管起拔、水下混凝土超灌高度监控、施工监测自动化技术、移动模架体系、基坑喷淋抑尘系统、可滑移基坑软式罩棚等一系列富有成效的成果。












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